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超跑特斯拉:土豪家的新玩具

发布时间:2019-10-09 19:32:06

现在土豪圈最时尚的玩法是什么?土豪金什么的已经太out了,最炫的玩具就是Tesla特斯拉电动车!

不管是奔驰、宝马,还是法拉利、兰博基尼,开着传统汽油豪车,只能代表“壕”,而开特斯拉上街,不仅是一种财富的象征,还代表了一种环保理念和社会责任感,这种文化上的附加值是其他豪车都无法带来的。

而就在今年三月,特斯拉将正式进入中国市场。特斯拉究竟好不好用?驾驶感如何?中国的电动汽车什么时候可以开始成为主流?21世纪经济报道记者抢先为您解读。

电动超跑不是梦

2013年,特斯拉就像一股风暴席卷全球,它不仅仅以超酷炫的外形让世人震惊,也颠覆了大部分人对于能源结构的理解。其销量的爆发式增长,让很多人开始考虑这个问题:电动汽车的时代是不是就要来了?

根据特斯拉公布的2013年全年财报显示,特斯拉汽车在2013年全年的总交付量为2.25万辆,并预计2014年汽车交付量将超过3.5万辆。

事实上,特斯拉从2003年就开始生产汽车,到2008年才推出第一款车,直到2013年开始风靡世界,可谓是十年磨一剑。在此之前,很多汽车厂商已经开始生产电动汽车了,通用汽车公司甚至在1999年扼杀了他们第一款纯电动汽车EV1。因为在一段时间内,主流的思想是,混合动力车才是可行之路。而为什么特斯拉会获得如此成功呢?

首先,是其精准的定位。放眼望去,其他电动汽车的定位都是以环保为核心的,其宣传往往是,在未来很长一段使用时间里,电动汽车可以节省很多燃油费,并且目前电动汽车可以获得国家的各项补贴。说白了,就是“省钱”。

而特斯拉作为一款电动汽车,其核心定位不是“省钱”,而是“酷炫”。拉风的超跑外形、比ipad还大的全触摸显示屏、会弹出的车门把手、前后备箱的设计、4.2秒百公里加速度,这些都是客户购买特斯拉最初的理由。一般,百公里加速度在5秒就算是超跑,在4秒属于超超跑,国内200万以下基本买不到百公里加速度在6秒以内的车。

特斯拉第二个亮点在于,它以其卓越的理念解决了电动汽车续航不够的弱点。特斯拉最快只需要4个半小时就充满电,充满电后,续航里程可以达到400多公里,相当于普通汽油车加满一箱油的水平。最方便的是,普通家用插座就可以给特斯拉充电,12小时就可以充满60%。

在美国,特斯拉的超级充电网已覆盖美国80%的人口居住地区,并且建成了一条横跨美国东西海岸的“充电走廊”。驾驶特斯拉从洛杉矶出发一直到纽约,一路上都有特斯拉的超级充电桩,车主在服务站花20分钟享用一杯咖啡的时间,就可以让特斯拉充电到续航里程达150公里。

在欧洲,特斯拉宣布新建了连接荷兰、德国、瑞士和奥地利的6个新超级充电站,至此其在欧洲的充电站达到14个。预计到今年3月,特斯拉超级充电网将覆盖德国50%的人口生活区域,到2014年底,这个比例将上升到100%。

特斯拉的中国难题

那么在中国,特斯拉的使用是否和在欧美一样便捷呢?

2013年11月2日,特斯拉在中国的第一家专卖店在北京对外营业,ModelS也正式开始接受预定,中国市场零售价为人民币73.4万元,比美国售价8.1万美元多出了50%,主要是增加了关税和增值税。而三月,特斯拉CEO马斯克将会来到中国,参观特斯拉在中国的首发仪式,届时,特斯拉的第一批中国用户将可以提车。

近日,记者从核心人士处得到的消息是,杭州有可能将击败上海,成为特斯拉第二家专卖店的选址。而在此之前,上海的呼声是最高的,特斯拉将在京沪高速上修建超级充电桩的消息也广为流传。超级充电站整体造价约30万美元,约合人民币200万元。车主在特斯拉充电站充电永久免费。这种超级充电站充电功率高达120kw,充电20分钟即可充满50%电量,是普通充电站的十几倍。

但是,一位能源局内部人士对21世纪经济报道记者称,“特斯拉想要在国内单独建设充电网络的设想,5年内不可能实现。”他解释说,在中国,充电网络的建设一定是由国家电网来主导的,而且能源局对于具体的问题不是最在行,所以可能会找一家国内的合作伙伴。

基于这种猜测,万向集团和比亚迪都成为了候选对象,但是对于国内的电动汽车生产商,大家都知道马斯克的态度是“呵呵”。

所以购买了特斯拉的中国车主,在一段时间内主要还是靠家用插座来充电,或者自己购买一个充电桩。

那特斯拉在中国使用起来还有什么不同呢?

在香港预定了特斯拉ModelS的车主林先生告诉记者,在美国,每一台特斯拉都预设通过4G网络与总部相连,向总部传输数据。总部可以随时监测车辆的运行情况,并且给予指导。如去年10月美国发生的一起特斯拉车着火事故中,车辆的警告系统当时显示了故障信号,并指引车主安全靠边。同时,该网络也供用户在车上上网使用。所有美国的特斯拉车主都终身免费享用这一服务。但是在中国,用户必须自己购买一张3G卡,才能使用特斯拉的这一控制系统。

不过这一点点小小的不方便,完全不能打消中国车主的热情,只要体验过特斯拉的人,都会对它爱不释手。

记者在香港体验了一下特斯拉后的感觉就是这样。特斯拉的车门把手是嵌在里面的,当感应到钥匙靠近车时,门把手会自动翻起来。最值得称道的中控板,对车子所有的操作都集成在方向盘右面中控板上,起步之前,可以根据路况调好车高,还可以控制天窗。通过中控板还可以查看车辆状况,也可以随时上网看新闻、听歌、用地图等。

作为一名女性,记者也已经把特斯拉列入到人生的愿望清单里面了。

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