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陕西破解新能源车推广难两年内加快充电桩及

发布时间:2019-09-13 15:40:58

陕西破解新能源车推广难 两年内加快充电桩及维修点建设

作为全国新能源汽车示范推广城市的西安市近日提出,到2015年底,全市新能源汽车推广应用规模达到1.1万辆的目标。为完成这一目标,西安市制定了一揽子支持新能源汽车的优惠政策,包括整车补贴、牌照政策优惠、交强险补贴、充电设施补贴、允许走公交车道、免费停车两小时等。

培育壮大汽车支柱产业,大力发展节能与新能源汽车,是陕西省工业转型升级的重要举措。去年9月,比亚迪西安新能源汽车基地在高新区草堂科技产业基地正式投产。一期项目将形成20万辆节能轿车、10万辆新能源轿车的生产规模。

另据统计数据显示,截至2014年底,陕西省累计销售新能源和清洁能源汽车2.9347万辆,比2013年的1.188万辆增加了1.7467万辆,增长1.47倍。

下一步,陕西省将拿出省装备制造业发展专项资金等加大对新能源汽车的研发支持力度。重点支持陕西省新能源汽车技术及产品研发,以及重点产品产业化、协作配套等项目建设。

家住西安市西郊的王先生最近新买了一辆比亚迪“秦”型轿车。这款油电混合动力轿车可在纯电动和混动两种模式下自由切换。王先生给算了一笔账:轿车充一次电需要用10度电,按照民用电费标准0.5元计算,他的车百公里用不了10块钱,与燃油车比便宜了不少。

王先生说,按照西安市最新出台的新能源汽车优惠政策,他所购买的“秦”型轿车原价是20多万元,因享受到国家直接补贴和地方的配套补贴,以及免征车辆购置税、牌照费、首次交强险等多项税费优惠政策,买这辆车算下来总共可节省近9万元。

在采访中发现,大部分公众仍持观望态度,主要原因是补贴后的汽车价格仍然很高,也有部分受访者担心后期维护费用以及充电等问题。另外,市面上可以购买的新能源汽车类型太少也是令公众止步的另一个主要原因。


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